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玻纖土工格柵應用于108路段施工

更新日期:[2021-11-02 17:08:48]??? 共閱[1299]次
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說(shuō)明:
 
  玻纖土工格柵有強度高、伸長(cháng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(cháng)等特點(diǎn),可廣泛應用于舊的水泥路面、機場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域。
 
  G108線(xiàn)K594404上行段是外地重載車(chē)輛進(jìn)入太原的主要通道,且是連續下坡路段,路面龜、網(wǎng)裂嚴重。在今年108線(xiàn)示范工程建設中,為進(jìn)一步提高工程質(zhì)量,太原公路分局北郊段在此路段的施工中**次采用了玻纖土工格柵技術(shù)。6.40毫米厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度,相當于不用玻纖土工格柵瀝青混凝土面層100毫米至175毫米厚的強度,在下層基礎相當薄弱時(shí),用一層玻璃纖維土工格柵能節約50毫米至100毫米厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。采用該項技術(shù)能有效控制、延緩及阻止由低溫引起的開(kāi)裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生,快速地吸收和擴散由重力所引起的應力,降低工程造價(jià)和維護費用,并可減少車(chē)轍50%以上
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